奧林巴斯內(nèi)窺鏡應(yīng)用案例：強大且完善的性能 助力飛行** 發(fā)動機是飛機的動力部分，也是整架飛機的心臟，一個細(xì)微的問題都可能導(dǎo)致飛機故障?？滋綑z查就如同對飛機進行一次“胃鏡”檢查，能檢查出發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)損傷，提早發(fā)現(xiàn)隱患。
在日常檢測過程中，孔探員無需拆解或者破壞待檢測部件，只要將工業(yè)內(nèi)窺鏡伸到飛機發(fā)動機內(nèi)部，就可直接觀察內(nèi)部的真實狀況。通過細(xì)致、周密的檢查工作，能夠提前發(fā)現(xiàn)發(fā)動機內(nèi)部隱患，為機務(wù)人員做好預(yù)防性維護提供重要依據(jù)，避免不**事件產(chǎn)生。
用于孔探檢測工作的工業(yè)內(nèi)窺鏡技術(shù)具有獨特的優(yōu)勢，它可以把人們的視距延長，并且能任意改變視線方向，準(zhǔn)確地觀察物體內(nèi)表面的真實狀況，這是其他檢測儀器無法取代的。
此次的受訪用戶在國內(nèi)某知名航空公司擔(dān)任孔探主管的職位，他每周都需要使用奧林巴斯內(nèi)窺鏡檢查飛機發(fā)動機，葉片等，保障飛機的**飛行。據(jù)了解，該航空公司目前已擁有奧林巴斯工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡 IPLEX NX 2套，IPLEX GX 2套，IPLEX FX 3套。
受訪用戶接受采訪時，對奧林巴斯工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡的屏幕成像贊賞有加。奧林巴斯IPLEX GX和NX系列的工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡都擁有大尺寸觸摸屏，擁有**技術(shù)的圖像處理功能讓圖像更加清晰，噪點更少。屏幕亮度能夠自動調(diào)整，即使強光下依然保持高清晰觀察效果。結(jié)合這些功能實現(xiàn)的清晰成像有利于縮短檢測時間，大大提高了孔探的工作效率。

受訪用戶表示奧林巴斯工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡在使用和操作的過程中非常順手好用，經(jīng)過長時間工作后孔探員的手指也不會覺得太過疲憊。這是因為新近研發(fā)的IPLEX GX系列工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡配有反應(yīng)靈敏的TrueFeel全電動導(dǎo)向控制的插入管，通過輕觸操縱桿即可**調(diào)整探頭的朝向，更加輕巧、舒適的操作方式有效緩解了使用者的手指壓力，在長時間檢測過程中能夠減輕疲勞感。

受訪用戶特別提到了奧林巴斯工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡出色的耐用性，由于飛機發(fā)動機內(nèi)部環(huán)境非常惡劣，如高溫、高壓等，這對于檢測設(shè)備來說是個不小的考驗，但是奧林巴斯工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡完全能夠勝任這樣的環(huán)境。奧林巴斯工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡的主機采用工業(yè)級橡膠材料密封，*大程度上對主機內(nèi)部電器元件做到密閉保護。整機符合IP65防水防塵標(biāo)準(zhǔn)并通過1.2米防摔測試，同時符合美國**環(huán)境MIL-STD標(biāo)準(zhǔn)，在各種嚴(yán)苛條件下仍可正常工作。五層保護的鎢絲編制外皮，耐磨次數(shù)高達10萬次以上，直接抵抗惡劣環(huán)境。另外，其擁有**設(shè)計的探頭可在水中及油液中使用，鏡頭前端采用*新鏡片，避免油液附著，CCD外殼使用鈦合金保護，一次焊接成型，不僅能夠防油防水，還更加堅固可靠。

除此之外，完備良好的售后服務(wù)，也是眾多航空企業(yè)選擇奧林巴斯品牌的重要因素。設(shè)立在上海的維修基地，僅需1-2天就能維修完畢，高效率的維修使用戶無后顧之憂。

如今，借助工業(yè)視頻內(nèi)窺對飛機發(fā)動機內(nèi)部進行孔探檢測已經(jīng)成為無損檢測技術(shù)的重要手段之一,普遍應(yīng)用于航空發(fā)動機的定期監(jiān)測和維修工作中，以及時發(fā)現(xiàn)損傷，評估發(fā)動機的整體性能和健康狀況。奧林巴斯工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡除了提供優(yōu)異的圖像質(zhì)量和人性化功能，還具有操作簡單，便捷，可在惡劣環(huán)境下使用的特點。目前，已有眾多知名航空公司采購了奧林巴斯工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡。